【新德里】总理纳伦德拉·莫迪计划在从10月28日起两天的访日期间与日本首相安倍晋三讨论各种双边问题。孟买-艾哈迈达巴德高速列车项目的第二批官方发展援助贷款(ODA loan)预计将在讨论期间最终确定。
外交部常任秘书维杰·戈卡莱(Vijay Gokhale)于10月25日在这里说,这些讨论课题包括孟买和艾哈迈达巴德之间的高速列车项目在内的正在和未来进行的基础设施项目融资,协助初创企业合作,数字技术合作,印度太平洋地区的发展和国防合作。
印度也希望在莫迪总理特意关照的被称全球最大规模的『国家保健计划(Ayushman Bharat Yojana:National Health Protection Scheme)』和日本政府推进的『亚洲健康与福利倡议(Asia Health and Wellbeing Initiative)』之间产生某种协同作用或整合。
戈卡莱外交部常任秘书补充说,印度总理的日本访问旨在参加第13届双边年度峰会,这是他第五次参加。
○浦那成为印度第一个城市交通实验室的东道
【浦那】莫迪总理亲自担任主席的政策智囊团『全国改革印度学会(NITI Aayog:National Institution for Transforming India Aayog)』和落基山研究所(RMI:Rocky Mountain Institute)已决定在马哈拉施特拉州浦那合作设立印度国内第一个『城市交通实验室(UML:Urban Mobility Lab)』并着手把浦那做为灯塔城(Lighthouse City)而推进『城市交通(Urban Mobility)』的大挑战(grand challenge)。
来自印度各地的解决方案供应商将通过UML为了浦那市开发创新的移动解决方案。UML将由浦那市政公司和RMI合作运营。来自印度各地的8家领先解决方案供应商和四家多方利益相关者工作组(multi-stakeholder working groups)将为浦那市开发创新的移动解决方案。参与UML的8家公司是Ashok Leyland, Lithium Urban Technologies, Mahindra & Mahindra, Ola Cabs, Ridlr, SUN Mobility, Tata Motors以及 Transit Intelligence。
浦那市政公司市政专员(Saurabh Rao)先生说「快速的城市化对城市居民的流动性构成了挑战。随着我们为了未来的移动性,从城市街道设计到巴士快速(BRT)系统铺平道路,还有很多工作要做,以让浦那人民过更好的生活。我们支持城市交通实验室推出的移动解决方案,并继续将浦那作为印度城市未来移动性的典范。」
马哈拉施特拉州政府运输与港口和家庭部的阿希什·库马尔·辛格(Ashish Kumar Singh)秘书长说「州政府正在考虑向共享·连接·电动的移动性转移。」