SEAnews 2009-01-07 ArtNo.41809

【ニューデリー】Honda Motorcycle & Scooter India (HMSI)は、昨年11月の月間販売台数で、Bajaj Auto Ltd(BAL)を追い越し、インド二輪車市場のナンバー・ツーに浮上した。
インディアン・エクスプレスが12月31日伝えたところによると、BALが月間二輪車販売台数で3位に後退したのは初めてのこと。
インド自動車製造業者協会(SIAM:Society of Indian Automobile Manufacturers)の統計によれば、昨年10月まで国内二輪車市場ナンバー・ツーの座を維持してきたBALの11月の二輪車販売台数は前年同月比11.9％減の8万2919台だった。これに対してHMSIの11月の二輪車販売台数は9万4222台を記録、市場シェアも前年同月の10.5％から16.6％にアップした。ＢＡＬの同シェアは26.5％から14.6％に縮小した。
市場シェア・トップは引き続きHero Honda Motor Indiaの49.6％で、ナンバー4は、TVS Motor Companyの13.7％だった。BALの2008年4～11月の間の市場シェアも、前年同期の23.9％から19.2％下降した。
アナリストらによると、Hero Hondaの売り上げの70％以上が現金払いであるのに対して、BALの売り上げの3分の2はローンを利用しており、このため昨今の金融危機の直撃を受けた。加えてBALは、二輪車市場において唯一堅調なスクーター・セグメントにほとんどプレゼンスを有しない。これに対してHMSIの二輪車販売の65.8％はスクーターで占められている。さらにBALが照準を合わせるミディアム＆ハイエンドなモーターサイクルは都市部の需要に大きく依存しているが、都市市場は飽和状態を呈しており、成長の中心は農村部にシフトしていると言う。
しかしBAL幹部は、2009年3月期通年の市場シェアは、ナンバー2ﾌ座を維持できると、楽観的見通しを示している。
ヒンドゥー・ビジネス・ラインが1月2日伝えたところでは、BALは今月125ｃｃプラスのスポーツ・コミューター・セグメント・モーターサイクル新モデルを発売すると言う。