SEAnews 2004-10-25 ArtNo.34391

【ニューデリー】今年上半期(2004/4-9)のスクーター販売台数は47万台と、昨年同期の43万台に比べ10％の成長を見た。
エコノミック・タイムズが10月22日伝えたところによると、同期間の月間販売台数は5月に1.3％のマイナス成長が記録されたのを除き、いずれもプラス成長がマークされた。
インド自動車製造業者協会(SIAM:Society of Automobile Manufacturers of India)は、スクーターを排気量に基づき75ｃｃ未満(Ａ1)、75－125ｃｃ(Ａ2)、125－250ｃｃ(Ａ3)の3つのカテゴリーに分類している。消費者の好みはＡ1からハイキャパシティーなエンジンを搭載したＡ2にシフトしつつある。しかし125－250ｃｃセグメントでは、価格差が縮小する中で消費者の関心はモーターサイクルに傾斜しているようだ。今年上半期のスクーター販売全体に占めるＡ1のシェアは昨年同期の27％から17％に、Ａ3も27％から23％に、それぞれダウンしたが、Ａ2のそれは47％から61％にジャンプした。Ａ2セグメントは、Ａ1及びＡ3セグメントのシェアを食い、急成長した｡Ａ2セグメントは、今年上半期を通じて唯一プラス成長を達成、成長率も43％に達した。他の2セグメントは各月、何れもマイナス成長にとどまった｡
Ａ2セグメントにはBajaj AutoのSaffire、Honda Motorcycles and Scooters(HMSI)のActiva／Dio、Kinetic MotorsのZoom／Marvel／Nova、ＬＭＬのPulse 125、TVS MotorsのScooty Pep、Majestic AutoのHero Winner等のモデルがひしめいており、何れも過去6ヶ月間に積極的なセールス・プロモーションが行われている。
Ａ1セグメントにはBajaj AutoのSunny、TVS MotorsのScooty、Ａ3セグメントにはBajaj AutoのChetak、ＨＭＳＩのEterno、ＬＭＬのSelect、TVS MotorsのSpectra等のモデルが存在する。