SEAnews 2004-05-12 ArtNo.33360

【ニューデリー】インド国内の自動車／自動車部品／トラクター・メーカーは、価格変動に対処し、安定供給を確保する狙いから、合金鉄メーカーへの戦略的出資の可能性を検討している。
ビジネス・スタンダードが5月8日報じたところによると、先週催された4業界団体－自動車製造業者協会(SIAM:Society of Indian Automobile Manufacturers)／自動車部品製造業者協会(ACMA:Automotive Component Manufacturers' Association)／トラクター製造業者協会(TMA:Tractor Manufacturers' Association)／特殊鋼製造業者協会(ASPA:Alloy Steel Producers Association)－の代表者会議の席上、以上の問題が協議され、これら4団体から各4名の代表が参加する16人委員会の次期会議で継続討議されることになった。
先週の会議には、Maruti Udyog Ltd(MUL)／Bajaj Auto Ltd(BAL)／Mahindra and Mahindra／Eicher／Honda Motorcycle and Scooter India等の代表の他、Kalyani Steels／Usha Martin／Vardhaman Steel／Marmagao Steel／Aarti Steels等のＡＳＰＡメンバーも出席した｡
合金鉄価格は2004年1－4月の間にトン当たり5500ルピー値上がりした。ＳＩＡＭ筋によると、16メンバー委員会は石炭、コークス用炭、スクラップ等の供給逼迫や値上がり、向こう5年間の需要動向に検討を加える。国内自動車産業は年率10－15％の成長を遂げており、もし鋳鉄や合金鉄の現在の供給不足が持続するなら、状況は益々悪化せざるを得ない。このため自動車メーカーらは合金鉄メーカーの戦略的権益を取得するとともに、金融機関に働きかけ、合金鉄メーカーの設備拡張を支援することを検討していると言う。