SEAnews 2004-03-17 ArtNo.33009

【ニューデリー】Maersk-Concor(MC)コンソーシアムは、マハラシュトラ州Mumbai近郊Jawahar Lal Nehru Port(JLNP)のバルク・ターミナルをコンテナ・ターミナルに転換する契約を獲得した。
ビジネス・スタンダードとヒンドゥー・ビジネス・ラインが3月12日伝えたところによると、ＭＣコンソーシアムは価格入札に際して、総コスト1000クロー(US$2.21億)と見積もられるプロジェクトの収入の36％を分与することを政府にオファーした｡これに対してUnited Liners-Hamburg Portコンソーシアムは31.8％、PSA-Wadiaコンソーシアムは26.2％、Evergreen-Marubeniコンソーシアムは18％を、それぞれオファーした｡ＪＬＮＰは今月末までにライセンス協定に調印するものと見られる。同協定はTata Consulting Engineersにより準備されたもの。
Indian Railway子会社のConcorは国内貨物輸送をほとんど独占しているが、港湾ターミナルの経営は初めてのこと。Maerskは全世界の約40のターミナルの経営に携わっている。一方、今回のものはＪＬＮＰにとって3つ目のコンテナ・ターミナルで、他の2つは政府とP&Oが、それぞれ経営している。