SEAnews 2004-01-30 ArtNo.32728

【ジャムシェドプル】ジャールカンド州政府が鉱業リース権の更新を認めないことから、Steel Authority of India Limited (SAIL)の1600クロー(US$3.5億)Chiria鉱山拡張計画が停頓している。
ビジネス･スタンダードが1月26日報じたところによると、国内と海外における鉄鉱石需要が急増する中でＳＡＩＬは子会社Indian Iron and Steel Company (Iisco)傘下のChiria鉱山を拡張、アップグレードする方針を決め、ＳＡＩＬのV C Jain会長とＩＩＳＣＯのB K Pani会長は、このほどジャールカンド州政府のArjun Munda首席大臣と関係問題を協議した｡
ジャールカンド州政府鉱業部は、ＩＩＳＣＯとＳＡＩＬが鉱業規則に違反しているとし、Chiria鉱山に属するSukhil／Dhobil／Ajita3鉱区のリース権更新を渋っている。ＩＩＳＣＯ筋によると、その実これら鉱区のリース権の更新は1979年以来ペンディングされている。ジャールカンド州工業部のI D Swamy主任は、「目下、ＩＩＳＣＯの規則違反に対する措置を検討しており、ＳＡＩＬから提出された拡張計画を無視しているだけでなく、リース権をキャンセルすることも辞さない」と語った｡
ＩｉｓｃｏはSaranda森林地帯に位置する鉱山を過去80年にわたり経営して来たが、ＳＡＩＬは、Chiria鉱山に属するSukhil／Dhobil／Ajita／Maclelon／Tatiburu／Ankuaの6地区の内、TatiburuとAnquaのリース権放棄も検討している。またMaclelon鉱区のリース権は2005年に期限が切れる。
ＳＡＩＬはジャールカンド州Kiriburu／Meghataburu両地区における鉄鉱山拡張計画の青写真作成をIndian Bureau of Mines (IBM)に委ねた。Kiriburu／Meghataburu両鉱山はBokaro Steel Plantに原料を供給しているが、拡張計画が実行されなければ、10年で資源が枯渇する。
ＳＡＩＬは、年間1億4000万トンの鉄鉱石生産能力を追加する計画で、ＩＢＭは6ヶ月以内に報告書を提出することになっている。報告書には鉄鉱石の質、採用する採鉱技術、拡張に要する時間、必要経費等の詳細が盛り込まれる見通しだ｡