SEAnews 2003-05-16 ArtNo.31178

【コルカタ】インド籍商船の総登録数は2002年4月1日の560隻から2003年4月1日の616隻に10％拡大したが、合計総登録トン(GRT:gross registered tonnage)数は同期間に682万937ＧＲＴから617万7559ＧＲＴに9.4％下降した。
エコノミック・タイムズが5月14日、統計数値を引用し報じたところによると、2002－03年を通じて110隻、合計21万1686ＧＲＴの新船舶がインド船団に加わったが、同時に50隻、合計98万654ＧＲＴの船舶がインド船団から離脱した。
業界筋によると中小の海運会社が高金利のローンにより、船舶を更新するのは難しい。インドでは海運会社が政府に支払う法人税率は7.5％、これに対して外国海運会社のそれは約2％に過ぎない。加えてインド政府は海運業界に対する奨励スキームを徐々に廃止している。しかし最近の所得税法の改正により海運会社は3年以上使用した船舶を売却できるようになった。同措置は地元海運業に対する刺激効果を発揮するものと見られる。
現在インド籍商船の41％はShipping Corporation of Indiaが、12％はGreat Eastern Shippingが、11.6％はEssar Sippingが、3.7％はVarun Shippingが、2.22％はTolani Shippingが、残りはその他の小規模海運会社が、それぞれ保有している。