SEAnews 2003-02-24 ArtNo.30662

【ニューデリー】モーターサイクル・メーカー、Hero Honda Motors Ltd (HHML)は2003年5月に200ＣＣバイク新モデルを発売する。
インディアン・エクスプレスが2月20日報じたところによると、ＨＨＭＬは依然として新モデルの価格やブランディングに関する詰めを進めている。ＨＨＭＬのAtul Sobti副社長(ﾏｰｹｯﾃｨﾝｸﾞ＆ｾｰﾙｽ)によると、200ＣＣバイクは典型的なミドル・クラスのバイクとは言えず、既に乗用車を所有しているような消費者をターゲットとして想定している。またMumbai、Delhi、Chandigarh、Bangalore等の大都市に照準を合わせる。
ＨＨＭＬの戦略は100ＣＣバイクから125ＣＣ以上のバイクにシフトしつつあるインド・モーターサイクル市場の潮流に同期することにある。ＨＨＭＬが6ヶ月前に発売した125ＣＣのAmbitionは現在、月間1万台ほど販売されている。より排気量の大きい代替バイクとしては、Bajaj Auto Ltd(BAL)の175ＣＣEliminatorやヤマハのEnticer等、クルーザー・バイクを挙げることができる。
Kinetic Engineering Ltdも2002年2月20日に250ＣＣのAquillaを発売、大型バイク市場に参入した。200ＣＣクラスのバイクはクルーザーとは言えず、スポーツ車的特徴をより多く備えている。ＨＨＭＬのトップ・エンド、ＣＢＺの価格は5万2000ルピー前後で、スポーティネスを売り物にしている。ＣＢＺはニッチ製品で月間2500台前後が目指されている。計画されている200ＣＣバイクもニッチ製品のポートフォリオを拡大することになる。しかし月間数千台の販売が目指され、もし月間販売台数が1000台を下回るようなら、浪費でしかない。
2003年の戦略はAmbitionの売上げ台数の拡大と200ＣＣコンセプトにより牽引される。Ambitionの価格はPassionを4500ルピー上回る。Passionの総売上に対する貢献は当初の30％から20－25％にダウン、対照的にSplendorの貢献率が50％から55％にアップしたと言う。