SEAnews 2002-07-08 ArtNo.29198

【ムンバイ】インドの国営海運会社Shipping Corporation of India(SCI)と商船三井が各34％、川崎汽船と日本郵船が残りの32％を出資する液化天然ガス(LNG)輸送会社2社－India LNG Transport Co Number 1(ILTCN-1)／India LNG Transport Co Number 2(ILTCN-2)－は、ＬＮＧタンカー2隻の建造に充当するため、外国金融機関コンソーシアムと2億8300万米ドルの借款契約を結んだ。
エコノミック・タイムズが7月6日報じたところによると、これらのＬＮＧ輸送会社は、国営石油・ガス会社らにより設立されたガス・パイプライン会社Petronet LNGのためにカタールからグジャラート州DahejまでＬＮＧの輸送を引き受ける。
上記借款のコーディネーターとリード・マネージャーはANZ Investment Bankが務め、リード・アレンジャーには、ABB Structured Finance、Credit Lyonnais、Mizuho Corporate Bank、The Sumitomo Mitsui Banking Corp.が名を連ねている。
返済期間12年、有限遡及権付きターム・ローン(limited recourse term loan)はＬＮＧタンカー2隻の建造・購入費に当てられ、タンカー2隻は、ＬＮＧ輸送会社2社(ILTCN-1／ILTCN-2)により所有される。
各13万8000立米のキャパシティーを備えた2隻のＬＮＧタンカーの建造コストは3億7000万米ドル前後で、負債／自己資本比率は75：25。最初のＬＮＧタンカーは2004年1月1日に、2隻目はその1年後に引き渡される。
ペトロネットＬＮＧはこれら2隻のＬＮＧタンカーを25年契約でリースする。ペトロネットＬＮＧは年間処理能力500万トンのＬＮＧターミナルをダヘジに建設している。
エコノミック・タイムズは、2001年4月24日にＳＣＩ／商船三井コンソーシアムが国際銀行6行に2億8000万米ドルの借款組成を依頼したと報じており、それから1年以上を経てやっと契約にこぎ着けたことになる。