SEAnews 2002-06-21 ArtNo.29092

【ニューデリー】インド空港局(AAI:Airports Authority of India)は19日、国内で最も繁忙するトップ4に数えられるNew Delhi空港／Mumbai空港(ﾏﾊﾗｼｭﾄﾗ州)／Kolkata空港(西ﾍﾞﾝｶﾞﾙ州)／Chennai空港(ﾀﾐｰﾙﾅﾄﾞ州)のリースとアップグレードに関わる入札意向書(EOI:expression of interest)を募集した。
インディアン・エクスプレスが6月20日、ＡＡＩのVDV Prasad Rao財務担当重役(CFO)の発言を引用し報じたところによると、民間業界は10日以内にＥＯＩを提出せねばならず、リース契約は2003年3月までに調印される。契約発注の対象としては、空港オペレーター／建設会社／金融業者から成るコンソーシアムが望ましい。リース期間は30年で、ニューデリーとムンバイの空港に関しては同じ企業がリースすることはできず、如何なる業者もインド国内の3空港以上を同時に経営することはできない。
空港をアップグレードし、サービスを改善するには、リースが最も迅速且つ簡便な方式と言え、それに反して空港の法人化は時間を要し、複雑な法制の改正も必要とされる。各リース契約者には、当初3年間に一定額以上を投資することが義務づけられる。
今回リースされる4空港は国内で最も好収益を上げ、トラフィックも年率5.0－5.5％の成長を遂げているため、旺盛な反応が期待される。これら4空港はＡＡＩの収入の60％に貢献している。
ＡＡＩは既にニューデリーとロンドンでロードショーを催したが、何れも30社以上の幹部が出席、これらの出席者には空港オペレーター14社の代表も含まれていた。
空港オペレーターは、政府の承認の下に空港料金を自由に変更でき、着陸、駐機、その他の空港サービス収入により投資を回収できる他、ゴルフ・コース、ホテル、レストラン等、創意を凝らした新ビジネスを通じて収入を拡大できる。ムンバイ空港を除き、他の3空港にはそうした施設を設ける十分な余剰スペースが存在すると言う。