SEAnews 2002-06-03 ArtNo.28942

【ムンバイ】インド／欧州航路の海運料が急騰していることから、インドの輸出貿易が失速するのではないかとの懸念が生じている。
エコノミック・タイムズが6月1日報じたところによると、海運会社は6月よりコンテナ輸送料金を1ＴＥＵ(20ﾌｨｰﾄ･ｺﾝﾃﾅ換算単位)当たり150米ドル、1ＦＥＵ(40ﾌｨｰﾄ･ｺﾝﾃﾅ換算単位)当たり300米ドル再度値上げした。これらの海運会社は3月にも約50％の値上げを行っている。2度の値上げでUK/Europeのコンテナ輸送料は70％ほど上昇した。海運会社16社全てが値上げを実行したIndia Pakistan Bangladesh Ceylon Conferences (IPBCC)に参加したことから、輸出業者は最早盟外船を頼みにすることもできない状況にある。
海運会社は、バンカー・チャージとして1ＴＥＵ当たりＵＳ＄675＋ＵＳ＄35、1ＦＥＵ当たりＵＳ＄1300＋ＵＳ＄70を徴収している。業界筋によると、インド／欧州航路のコンテナ輸送料は過去1年半の間に1ＴＥＵ当たり1200米ドルから今年3月以前の450－500米ドルに下降していた。