SEAnews 2002-02-07 ArtNo.28152

【コルカタ】マドヤプラデシュ州Bhilaiに設けられたBhilai Steel Plant(BSP)は、Steel Authority of India Ltd (Sail)傘下の鉄鋼プラントとしては唯一年初9ヶ月(2001/4-12)に黒字を記録したが、利益の額も484.11クロー(US$1億)と、不況に喘ぐ国内鉄鋼会社の中で一頭地を抜いている。
インディアン・エクスプレスが2月5日伝えたところによると、ＢＳＰはレールやＴＭＴ(thermo-mechanically treated)バー等の条鋼を専ら製造している。昨年は鉄鋼市場全体が低迷する中、条鋼は鋼板に比べ、比較的良好な価格を維持した。
ＳＡＩＬ筋によると、加えて経営／技術の改善、コストの削減、高付加価値製品へのシフト等の努力が実を結んだ。同期間にはSAILが1289クロー(US$2.67億)の損失を計上しただけでなく、民間部門のTata Iron & Steel Coの純益も前年同期の344.43クローを76％下回る82.43クローに下降した。第3四半期に限ってもＢＳＰは205.20クローの利益を計上、16～180クローの損失を計上したＳＡＩＬ傘下の他の6プラントとは対照的な好パフォーマンスを示した。
ＳＡＩＬ筋は、好業績実現の原因としてさらに次の3点を指摘した。
1)ＢＳＰは年初9ヶ月に106％の稼働率を実現、2002年1月にも同稼働率を維持した。年初10ヶ月(2001/4-2002/1)には販売可能な鉄鋼製品280万トンを生産した。
2)高張力鋼(high tensile steel)、ＡＰＩ(American Petroleum Institute)グレード鋼板、ＴＭＴバー、electrode品質の鋼線(wire rod)等、より高付加価値の製品に集中、収益性の向上を図った。
3)コスト削減、経営の効率化が奏功し、Hirri鉱山における苦灰石の生産、第2焼結炉におけるシンターの生産、鋳片／鋼片／レール／UTS-90レール／鋼線の生産は、何れも過去最高のパフォーマンスを実現した。
一方、エコノミック・タイムズが2月5日伝えたところでは、ＳＡＩＬは2003年3月末までに新たに1万6000人の従業員を整理する。ちなみに同グループの現在の雇用総数は14万8000人。