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1995-08-10 ArtNo.2698
◆＜馬＞間／現代、ＬＲＴ－IIトンネル工事受注
【クアラルンプル】首都軽便鉄道(LRT)－II(ﾌﾟﾀﾘﾝ･ｼﾞｬﾔ/ｺﾞﾝﾊﾞ全長29ｷﾛ)の60年間のＢＯＯ(建設/経営/所有)契約を獲得したプロジェ・ウサハサマ・トランジット・リガン(Putra:ﾚﾉﾝ･ｸﾞﾙｰﾌﾟ完全子会社)社は、パサル・スニ／ダマイ間のトンネル(4ｷﾛ)工事を間組と韓国の現代社に発注した。
プトゥラのモハド・ノル・イドルス重役(MD)が7日催されたＢＯＯ契約の調印式の席上語ったところによれば、ルンバ・スバン駅／パサル・スニ駅間14.1キロの第1期工事は1998年年央に、パサル・スニ駅／タマン・ムラティ駅間14.9キロの第2期工事は1999年に、それぞれ完成、トンネル部分には5駅が設けられる。プトゥラは43億5000万Ｍドルの建設コストを21年で回収する。毎時1万6000人、完成時には1日39万人の乗客輸送能力を有するＬＲＴ－IIには完全自動制御のアドバーンスト・ラピド・トランジット・マークIIシステムが採用され、世界最長の無人運転鉄道となる。この種のシステムが採用されるのは、バンクーバーに次いで世界でも2番目。ちなみにＬＲＴ－Ｉの第1期／第2期工事はシステム・トランジット・アリラン・リガンSdn Bhd(STAR)社が請け負っている。(NST,MBT,STAR,ST,BT:8/8)
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