SEAnews 1999-10-27 ArtNo.20843

【ムンバイ】国際自動車市場調査会社JD Power & Associatesの顧客満足度指数(CSI)1999年インド市場レポートによれば、昨年のホンダ・シティーに代わり三菱ランサーが最高点をマークした。
Autocar Indiaが発表したＣＳＩ報告書によると、ホンダはトップの座は逃したものの、依然としてDaewoo、Maruti、General Motorsに先行しており、さして失望はしないものと見られる。しかしこれらに続くFord、Mahindra & Mahindra、Fiat India、Telco(ﾀﾀ･ｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ･ｱﾝﾄﾞ･ﾛｺﾓﾃｨﾌﾞ･ｶﾝﾊﾟﾆｰLtd)、Hindustan Motors にとっては、厳しい審判と言えそうだ。
特に殿を務めたＨＭとともに、最後から2番目にランクされたTelcoには、忍び難い一撃だったものと見られる。ちなみにＨＭが製造を請け負っている三菱ランサーはＨＭの評価には、含まれていないようだ。ラタン・タタ氏の夢の国民車インディカはＨＭのアンバッサダー、そしてやはりタタの多目的車サファリに次ぎ、尻から3番目。尻から4番目もタタのＳｕｍｏで、ボトム4モデル中3モデルがTelcoの製品で占められた。
小型乗用車各モデルのプロブレム指数(PP100V:100台中の問題点)を見ると、インディカは、ＭＵＬのZenを72、Maruti800を82、そして最も問題がないと判定されたDaewoo Matizを243も上回る最悪の車両と判定された。
しかし面目を失墜したのはＴｅｌｃｏだけでなく、昨年トップの座をホンダに奪われたフォードのＣＳＩ番付も今回は5位に後退した。(ET:10/26)