SEAnews 1999-06-29 ArtNo.19620

【ムンバイ】インド最大のスクーター・メーカー、Bajaj Auto Ltd(BAL)はスクーター市場の成長がほとんど期待できなくなったことから、モーターサイクル市場におけるそのサクセス・ストーリーの再演を目指している。
ＢＡＬのR Ravichandranマーケッティング主任によると、同社にとって最大の課題はスクーター市場のシェアを維持しつつ、モーターサイクル市場のシェアを拡張すること。
モーター・サイクル市場はスクーター市場とは異なり、年率25％の成長を遂げている。ＢＡＬは目下モーターサイクル市場の17％のシェアを占め、ヒーロー・ホンダ、ＴＶＳスズキに次ぎ、3位にランクされている。
ＢＡＬのAkurdiとWalujの工場では、月間10万台強の二輪車が生産されており、内60％がスクーター、17％(3万3000台)がモーターサイクル、残りはモーペッド、スクータレット、自動3輪車で占められている。
1998／99年度には前年の135万4482台を上回る138万1765台の二輪車と三輪車が生産され、販売台数は前年の133万3798台から142万3501台に拡大された。
この結果スクーターの市場シェアは64.49％から64.81％に、三輪車のシェアも82.08％から83.64％に、それぞれアップした。インド製モーターサイクル市場のシェアは64.84％から61.84％に下降したものの、日本製モーターサイクル市場のシェアは15.84％から17.74％にアップした。特にＢＡＬのモーターサイクル販売を牽引する川崎キャリバーの1998／99年度販売台数は46％アップした。
今年度は4ストローク・スクーター`Saffire'、125ＣＣモーターサイクルProwler、4ストローク・バージョンのM-80、自動三輪車新モデルの発売を予定していると言う。(IE:6/25)