NNNNNNNNNNNNNNNN
SEAnews SEA Research, BLK 758 Yishun Street 72 #09-444 Singapore 760758
India Front Line Report
SEAnews Issue:monthly
tel:65-87221054
NNNNNNNNNNNNNNN
1998-01-27 ArtNo.13626
◆<印度>Maruti、ジプシー(ディーゼル)の発売遅延
【ムンバイ】Maruti Udyog Ltd(MUL)の多目的車ジプシーのディーゼル・バージョンは当初予定された1998/99年度中には発売されない雲行きだ。プジョーのTUD5ディーゼル・エンジンを搭載したジプシーは、今年5月に発売予定のZenディーゼル・バージョンに続きインド市場にお目見えするはずだった。
消息筋によると、ディーゼル・エンジンの技術的据付困難から市場投入は、1999年4月以降に繰り延べられる見通しだ。
多目的車市場はマヒンドラ&マヒンドラ、そしてタタ・エンジニアリング・アンド・ロコモーティブ・カンパニーLtd(TELCO)に支配されており、MULは未だに同カテゴリーに足場を築くことができない状況にあるが、ジプシーの人気が上がらぬ理由としては、ライバルに比べ割高な点が指摘されている。これは8座席/総重量2700キロ未満の多目的車両には25%の優遇消費税率が適応されることになっているが、ジプシーには40%の税が課されている。MULも同優遇措置を享受できる8座席のジプシーEを売り出したものの、市場の反応は顕著でない。
MULは、そこで燃費と高級イメージで定評のあるプジョーTUD5ディーゼル・エンジンを搭載したZen及びジプシーに期待を寄せているが、今年5月にはフィアットも1700CCディーゼル・バージョンのUnoを市場に投入する。後者の価格は43万ルピー前後になる見通しで、これに対しZenのディーゼル・バージョンは47万5000~50万ルピーと見られている。(IE:1/26)
[Your Comments / Unsubscribe]/[您的意见/退订]/[ご意見/配信停止]
Please do not directly reply to the e-mail address which is used for delivering the newsletter.
请别用递送新闻的邮件地址而直接回信。
メールをお届けした送信専用アドレスには返信しないで下さい。
SEAnews 掲載記事の無断転載を禁じます。すべての内容は日本の著作権法並びに国際条約により保護されています。
Copyright 2003 SEAnews® All rights reserved. No reproduction or republication without written permission.